Camion de sable
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Transports Québec précise le rôle distinct des abrasifs sur nos routes

Plusieurs Québécois se posaient justement la question

Eso Handanagic

Eso Handanagic


Transports Québec a récemment publié une mise au point importante concernant l'entretien des routes en hiver, rappelant aux automobilistes que le sel et les abrasifs ont des missions totalement différentes. Alors que le sel agit comme un « chimiste » fondant la glace, le ministère apporte une précision cruciale sur l'utilisation et l'épandage des abrasifs.

Une stratégie d'épandage différente

Contrairement au sel, qui est appliqué sur une bande étroite au centre de la chaussée, les abrasifs (tels que le sable ou le gravier) sont épandus sur toute la largeur de la route grâce à un plateau de dispersion. L'objectif de cette méthode est de maximiser l'adhérence et la sécurité des usagers.

Quand utilise-t-on les abrasifs?

Transports Québec précise que les abrasifs ne servent pas à faire fondre la glace, mais plutôt à augmenter la friction entre les pneus et la chaussée. Leur utilisation est privilégiée dans trois situations précises :

1. Le froid intense : On utilise les abrasifs lorsqu'il fait trop froid pour que le sel agisse efficacement.

2. Les précipitations : Ils sont utilisés pendant les chutes de neige, car l'épandage de sel à ce moment précis pourrait paradoxalement créer de la glace.

3. La neige durcie : Ils sécurisent les routes qui demeurent couvertes de neige durcie et qui ne nécessitent pas de déglaçage, mais un ajout de friction.

En somme, bien que le sel soit nécessaire pour faire fondre la glace, l'abrasif est l'outil de choix pour améliorer l'adhérence. Lorsqu'ils sont bien utilisés, ces deux matériaux forment une équipe imbattable pour assurer la sécurité hivernale tout en limitant les impacts sur l'environnement

Par ailleurs, dans une autre communication, le ministère rappelle que lors des périodes de grand froid, les pneus perdent de leur adhérence et l’efficacité des produits déglaçants diminue, ce qui augmente la distance de freinage. Une attention particulière doit être portée aux structures surélevées situées au-dessus d'un cours d'eau. Comme ces structures sont complètement exposées aux éléments, la température de leur surface varie plus rapidement, ce qui accélère la formation de glace. Pour circuler en toute sécurité face à ces risques, il est impératif de diminuer sa vitesse et de rester à bonne distance du véhicule précédent.

Viaduc au Québec
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En somme, bien que le sel soit nécessaire pour faire fondre la glace, l'abrasif et la prudence des conducteurs demeurent les meilleurs alliés pour améliorer l'adhérence. Lorsqu'ils sont bien utilisés, ces éléments forment une équipe imbattable pour assurer la sécurité hivernale tout en limitant les impacts sur l'environnement

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