Un Montréalais affirme qu'il est plus rapide de quitter le pays de que de traverser Montréal.

Un conducteur qui souhaitait rendre visite à ses parents dans l'ouest de l'Île de Montréal à partir du centre-ville a réalisé avec stupéfaction qu'il lui faudrait moins de temps pour se rendre de l'autre côté de la frontière américaine.

Richard D'Agostino a expliqué à CTV News qu'il se trouvait à l'angle des rues Sainte-Catherine et de la Montagne quand il a réalisé qu'il lui faudrait plus d'une heure pour se rendre à Dollard-des-Ormeaux (DDO): «En arrivant à l'autoroute A-720, je crois qu'il a fallu 18 minutes parce qu'il y avait un détour par la rue Crescent et par Lucien L'Allier, mais ensuite il n'y avait qu'une voie et un agent envoyait les gens sur l'autoroute.»

Le conducteur a partagé son observation sur Instagram, tout en faisant remarquer qu'il lui faudrait moins de temps pour se rendre aux États-Unis: «Je dois faire 29 km et ça fait une heure et sept minutes. Attendez, je vais voir combien de temps il faut pour aller à Plattsburgh. La rapidité avec laquelle je pourrais quitter le pays avant de rentrer dans l'Ouest de l'île.»

M. D'Agostino a aussitôt explosé de rire en vérifiant l'itinéraire: «Je pourrais être au "duty-free" de l'autre côté de la frontière dans le même [...] temps qu'il me faut pour traverser Montréal.»

Par le passé, M. D'Agostino a déjà tenté d'autres modes de transport afin d'aller visiter ses parents: «J'ai essayé de faire du jogging [pour aller à DDO] parce que je me disais: "Je peux le faire. J'essaie d'être en bonne santé. Cela représente trois ou quatre heures". J'ai même pris un Bixi.»

Le conducteur a notamment dénoncé le fait que la circulation dans le centre-ville et ses environs s'aggrave d'année en année: «Mon principal problème, c'est qu'ils font tout en même temps. C'est comme s'il fallait choisir ses batailles.»

Rick Leckner , qui est expert en circulation, a confié ne pas être surpris par la découverte de M. D'Agostino: «C'est la réalité de la circulation à Montréal, parce que beaucoup de choses que nous aurions dû faire dans le passé n'ont pas été faites et ne sont toujours pas planifiées.»

Selon l'expert, une seule solution s'offre aux automobilistes: planifier leurs voyages.

M. Leckner a précisé: «Il doit y avoir un changement de culture dans la ville et au Québec pour qu'au moins, il y ait une indication que les autorités se soucient de ce qui se passe sur les routes. À l'heure actuelle, je ne pense pas qu'elles le fassent. Elles se contentent de faire le travail et ne se soucient pas vraiment des conséquences. [...] Nous allons continuer à rester des otages dans les voitures, et même dans les bus, à cause du manque de vision et de planification.»

La mairesse de Montréal, Valérie Plante, a été interpellée à ce sujet par CTV News, mais en vain. C'est le porte-parole de la Ville de Montréal, Philippe Sabourin, qui a réagi aux propos de M. D'Agostino: «Je ne peux pas commenter cette situation particulière, mais une chose est sûre: au centre-ville de Montréal, vous avez l'une des plus fortes concentrations de travaux de construction.»

M. Sabourin est du même avis que M. Leckner, en affirmant que les automobilistes doivent prévoir leurs déplacements: «C'est peut-être une bonne idée de prendre un mélange de transports. Prenez votre voiture pour vous rendre au métro Côte-Vertu, puis prenez le métro pour vous rendre au centre-ville.»

Enfin, le porte-parole du MTQ, Louis-André Bertrand, s'est limité à déclarer à CTV News: «Peut-être que la Ville de Montréal aurait plus à dire sur le sujet.»

Voyez sa vidéo ici: